W tym roku światowa flota kontenerowców wrośnie o 5,6 proc – wynika z obecnego terminarza dostaw nowych jednostek (1,49 mln TEU) i spodziewanego złomowania (350 tys. TEU) – czytamy w raporcie Alphaliner.
To naturalne zjawisko po roku doprowadzenia równowagi między popytem i podażą. Przełożone dostawy nowych jednostek pojawią się jednak w większej liczbie w tym roku, co będzie stanowić wyzwanie dla armatorów.
Niezależnie od złagodzenia popytu i wahań sezonowych analitycy cytowali wyższe ceny ropy i zwiększony protekcjonizm jako dodatkowe zagrożenia dla wzrostu popytu w tym i kolejnych latach.
